8-10 évig lehet még kampány

Az ügyfeleket érintő legfontosabb változás az egységes biztosítási évforduló eltörlése, amely az erős évvégi kampányok gyengüléséhez majd megszűnéséhez vezet, viszont Rácz István elmondása alapján, akár 8-10 évig is elhúzódhat.
A szakember rávilágított, hogy a törvényi változások ellenére is egy évvégi (december 31-ei) kötelező váltás az autósok egynegyedét érintené egységes évforduló nélkül is, mert egy 3 hónapos időintervallumon belüli évforduló, mindenképp az évvégi váltás időszakába esik.
A gazdasági válság hatására az eddigi éves 600 ezer körüli gépjármű vásárlás kb. a negyedére esett vissza, ezt figyelembe véve. 8-10 évre taksálható az az idő amíg az évvégi váltás az autósok kevesebb mint a felét fogja csak érinteni.

Köbcentiméter helyett kilowatt – KGFB újraárazás

A kötelező díjszámítását érintő komolyabb technikai változás az eddigi kilowatt helyetti köbcentiméter alapú számolás.
Az újraárazás mikéntjéről még egyeztet a MABISZ és a PSZÁF. A biztosítók többségének a részére problémát jelent, hogy egyelőre nem áll a rendelkezésükre kilowattra vonatkozó teljes statisztika valamint a jogalkotásban is módosítást kérnek, hogy ne kerüljön teljesen figyelmen kívül számítás során a köbcenti, mert azzal nagyobb súlyú – nagyobb kár okozására képes -járművek kaphatnának kedvezőbb tarifákat igazságtalanul.

• Az idei legjobb árakat kínáló biztosítók: KÖBE, Uniqa, Aegon, Allianz
• Az eddigi legtöbb kötést szerző biztosító: Allianz, Uniqa, Aegon, Generali
• A tavalyi átlagos 31 ezer ft-ról, 25 ezer ft-ra csökkent az átlagdíj.  Ennek is köszönhető többek között, a vártnál is magasabb átkötési arány.

Peresztegi Zoltán, a Google Magyarország részéről, a keresési szokásokat, trendeket elemezte, utalva az egyre tudatosabb, célirányosabb keresésekre (általános kifejezések helyett a kötelező biztosítás kalkulátor keresések magas aránya pl.).
A Google magyarországi vezetőjének az elmondása szerint az ismert összehasonlító portálok ismertségének és népszerűségének a további növekedése is érezhető a keresési trendeken, egyre többen használnak az alkuszok nevét is tartalmazó kifejezéseket a keresések során, pl. jellemző a Netrisk kötelező biztosítás kifejezés (a Google a Nerisk-el közösen szervezte az eseményt).

Az UNION új opciója az UNION24.hu is ami az online szerződéskötésen túl az ügyintézés is online zajlik és 25% kedvezménnyel köthető a szerződés.

A MÁV Biztosító a benyújtott kárkövetelések elől kibújt, olyan indokkal, hogy túl magasnak ítéli a követelt kárösszegeket.
Ezután indítottak pert a MÁV biztosítóval szembekerült biztosító társaságok.
A MÁV csődje olyan helyzetet szült, hogy a kártérítési per kiterjedhet a volt, károkozó ügyfelekre is és születhetnek olyan ítéletek, amelyben a pert indító biztosító, egyetemesen követelheti a megítélt összeget mind a MÁV-tól, mind a volt ügyfelétől.

Az idei kötelező biztosítás kampány előtt felmerülhet a kérdés ezek után az emberben, hogy mennyire rizikós, kevésbé biztos hátterű társaságnál szerződni. Jövőre a nemrégiben létrehozott ‘Biztonsági alap’ nyújt védelmet az ilyen problémák ellen, így nem történhet hasonló eset a Biztosítók szakemberei véleménye szerint.

Cikkek a témával kapcsolatban:

Perkálhatnak a MÁV ügyfelei – Gazdasági Rádió

A biztosító helyett fizetnek – TV2.hu

A biztosítók közötti verseny továbbra is fennmarad, mivel a továbbiakban is csak egy alkalommal lehet majd az év folyamán tarifát módosítani.

Új fontos változás, hogy a biztosítók részéről kötelező a kártörténeti nyilvántartás a törvény hatályba lépésével, így a kárt szenvedő ügyfeleknek nem kell többé maguknak személyes utánajárással ezt beszerezni a károkozó biztosítójánál.

A változások 2010. január 1-én lépnek életbe.

• A tervezet szerint, továbbra is október 30-áig kellene közzétenni a biztosítóknak a következő évre vonatkozó díjszabásukat, viszont az ezután vásárolt, új autók esetén, biztosítót az autó vásárlásának az évfordulóján válthatna az autós.
• Pozitív változást jelent az autósok számára, hogy a kártörténeti igazolás beszerzése, a továbbiakban, a váltás esetén, nem az ő feladatuk lenne.
  A bonus-malus rendszer helyett, központi kártörténeti rendszer kerülne bevezetésre.
• Szigorúbb eljárásban részesítené a törvény azon autósokat, akik késlekednek a díjbefizetéssel, a káresetet szenvedett autósok védelme céljából.
  60 napos késés a nefizetésnem, a biztosítás megszűnésével járna.
• A biztosítónak, 50 nappal a biztosítás lejárta előtt, értesítenie kell az ügyfelet, akinek minimum 30 nappal a lejárat előtt, kell lemondani a szerződést, amennyiben váltani szeretne.

5-6 évig még, erős lesz az évvégi kampány

A tervezett változások hatása, csak jó pár év múlva érinti az évvégi kampányidőszakot, mivel a a törvény, csak az újonnan vásárolt autókra vonatkozik, 5-6 évig még erős évvégi KGFB kampány időszakokra lehet számítani. Ezt mutatják csehországi tapasztalatok is, ahol 2000-ben lett eltörölve az évvégi váltás.

Nem kell zöldkártya az EU országokba

Az Európai Unió államaiban az uniós rendszám alapján azonosítják a kötelező felelősségbiztosítással rendelkező autósokat. Az EU országain kívül még néhány ország tartozik az egyességhez, viszont ezen  országok többségében egyelőre még kérhetik a zöldkártyát, ezért ajánlatos a biztosítónál kiállítani.

Ajánlott a zöldkártya az alábbi országokba

• Bosznia-Hercegovina
• Észak-Írország
• Macedónia
• Málta
• Montenegró
• Nagy-Britannia
• Szerbia

Kötelező zöldkártya az alábbi országokba

• Albánia,
• Belarusz Köztársaság,
• Irán,
• Izrael,
• Marokkó,
• Moldávia,
• Oroszország,
• Törökország,
• Tunézia,
• Ukrajna